宝马“2+4”战略新里程碑,光束汽车正式启动

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从与国内供应商相互公司合作 ,再到与国内自动驾驶研发单位进行一并研发,以及和阳国整车企业一并研发,宝马集团真正做到了从全供应链到本土化,这不仅提升了中国汽车工业的制造能力,更是从研发阶段现在现在开使就为中国汽车工业提供了更多的帮助,助力中国汽车工业进一步发展。

终于,光束汽车正式成立。

从2017年10月传出宝马集团和长城汽车即将相互公司合作 的新闻,再到2018年2月两家企业正式签订相互相互公司合作 ,宝马集团与长城汽车的合资企业光束汽车一直在稳步的推进之中,而到了今年11月,某种项目终于有了新的进展。2019年11月29日,宝马集团与长城汽车合资的光束汽车项目在江苏省张家港市正式启动。这是继2018年股东双方在中德两国领导人见证下敲定3000:3000的合资协议过后,宝马集团与长城汽车之间创新相互公司合作 的又有另一个里程碑。

据了解,光束汽车张家港项目投资51亿元,建成后年标准产能将达30万台,并预计拥有30000名员工。

对于宝马集团和长城汽车来说,某种刻意义非凡并将被载入历史。

光束汽车的意义

作为有另一个股比放开的新产业政策下,光束汽车项目是以3000:3000股比成立的合资公司,意味在平等互补基础上的一次全新共赢模式的探索。不同于中国车企与海外车企相互公司合作 的传统模式,光束汽车项目会吸收合资双方的优势技术,是从研发到生产的全方位相互公司合作 ,是基于市场驱动的商业化相互公司合作 ,而全部都是简单地将国外车型本土化生产。

某种相互公司合作 是创新性的,对双方来讲全部都是极具价值的。光束汽车的核心价值沒有于建立有另一个工厂,开展车辆生产制造,统统 在于新产品和新技术的研发。对于中国第有另一个民营汽车企业和跨国企业的整合相互公司合作 项目,光束汽车对于双方全部都是这巨大都意义。

对于宝马集团来说,MINI某种历史悠久的品牌正处于全球化扩张和电动化发展的全新应用程序池池之中,通过光束汽车,宝马集团将实现MINI的本土化生产和MINI电动化有另一个战略目标。创新的联合开发和阳产模式将为MINI带来规模效应。

光束汽车是有另一个双赢的相互公司合作 ,对于长城汽车来说,宝马集团是汽车行业的领军者,通过宝马集团的高标准和高要求,长城汽车将获得自我提升,尤其在满足全球市场要求和法规方面取得长足进步。而宝马集团更是全球汽车电动化的引领者,光束汽车项目无疑将对长城的新能源规划具有直接的拉动和不利于作用。

双方相互公司合作 是优势互补和强强相互公司合作 ,不利于光束汽车走向成功。宝马集团作为百年豪华汽车企业,在技术、品质、全球化运营方面,尤其是高档新能源领域具有强大都知识和经验。

要知道自从2013年,宝马就已推出革命性的新能源产品,到年底将在全球累计销售3000万辆纯电动和插电式混合动力产品,两年内将达到3000万辆。宝马集团致力于掌握核心科技,今年11月,宝马集团投资2亿欧元的电芯技术中心投入了使用。宝马集团有明确的产品规划,到2023年,集团将推出25款电动化产品,中含旗下三大品牌。长城汽车在整个汽车价值链中拥有先进的知识,拥有显著的能力,否则未来重点发展电动车业务。

而对于电动车在未来的重要性,两家公司有着相同的愿景,同样致力于实现MINI统统 的产品所需的极高产品品质。据悉,光束汽车的首席技术官将来自宝马集团,负责合资公司的研发事务,确保合资公司的未来产品具有世界级品质。光束汽车投产后,在中国开发和阳产的MINI电动车也将在满足国内需求的前提下销往全球。

独特的新合资企业模式不仅在生产层面,还包括双方在中国某种世界最大的新能源汽车市场上进行纯电动汽车的联合研发,预计未来的MINI纯电动汽车以及长城汽车旗下新产品均将在此投入生产。

宝马集团研发董事傅乐希(Klaus Fröhlich)表示:“当今中国已成为创新的驱动力量,并尤其在电动化和数字化领域引领全球市场。今天,亲戚亲戚有些人开启了双方相互公司合作 的新篇章。宝马集团作为电动化领域的领导者拥有雄厚经验,而长城汽车是中国汽车工业领军者,双方将充收集挥所有人的专长,一并推进新产品的研发和阳产。”

按照规划,光束汽车的产品将按品牌分别进入宝马集团和长城汽车所有人的销售和服务网络;双方将坚定不移地继续与现有销售和服务网络相互公司合作 伙伴保持成功的相互公司合作 关系。

“中国统统 宝马集团的家”

关于未来,宝马集团也在不断“问”被委托人。宝马集团大中华区总裁兼CEO高乐先生表示:“汽车工业正朝着自动化、互联化、电动化以及共享化/服务化飞速前进。这条赛道上充满着新的‘选手’和未知的‘角落’。亲戚亲戚有些人要咋样保持成功?”

统统宝马集团在中国制定了明确的“2+4”战略发展路径,2指与不同伙伴相互公司合作 的BMW和MINI两大品牌,4处于ACES新四化领域的本土研发和阳合创新。统统,光束汽车项目的成功将直接影响到MINI品牌在中国市场的落地以及全球市场的发展,而这次项目成功启动都可不上能说是MINI品牌的新里程碑,也是“2+4”中国战略落地的新里程碑。

中国是全球最大的电动汽车市场。在宝马集团的“全新第一战略”(Strategy NUMBER ONE > NEXT)中,MINI品牌战略性可持续发展的有另一个关键每项是不需要 实现在中国生产纯电动MINI汽车。今天的项目成功启动,是继双方在去年7月10日敲定相互相互公司合作 过后的又有另一个进展和成果。

宝马集团负责财务和阳国事务的董事彼德博士表示:“光束汽车项目的启动印证了宝马集团对中国的战略重视以及亲戚亲戚有些人对中国汽车工业发展的信心。宝马集团始终遵循“生产跟随市场”的原则。16年来,华晨宝马始终是BMW品牌在中国持续发展的重要基石,而宝马集团在中国长期的本土化实践全部都是不利于光束汽车项目的顺利实施。”

“亲戚亲戚有些人与中国的相互公司合作 伙伴、供应商和经销商一并取得了有些里程碑式的成功,并为此而深感自豪。亲戚亲戚有些人有着深刻的体会:中国统统 宝马集团的家。”彼得博士表示。

截止目前,距离宝马集团在中国提出2+4战略举措否则有近两年的时间。某种期间,BMW和MINI两大品牌的核心业务保持高质量增长,宝马集团在A.C.E.S“新四化”领域也取得了扎实成果。在“2+4”中国战略举措部署下,目前在中国上市的全新BMW 3系、新BMW 7系、BMW X5和BMW X7等新车上都已提供L2级自动驾驶科技,BMW首创的驾驶员注意力监测系统允许用户在一定条件下 “解放双手”。

在中国为中国,宝马集团将这句话不仅仅在等待在言语中,更是实际到实践之中。从和国内供应商相互公司合作 、和国内自动驾驶研发单位进行一并研发,再到和阳国整车企业一并研发,宝马集团真正做到了从全供应链到本土化,不仅提升了中国汽车工业的制造能力,更是从研发段就现在现在开使提供更多的帮助,助力中国汽车工业进一步发展。而对于宝马集团来说,中国某种最大的新能源温床也将给其提供更大的发展空间,否则从某种点来看,宝马相对于有些品牌,否则迈出了领先的第一步了。